隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展以及車(chē)載電子電器不斷增加，汽車(chē)電磁兼容EMC研究將會(huì)成為一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。當(dāng)今，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用程度已成為衡量汽車(chē)技術(shù)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。汽車(chē)電子技術(shù)分為兩大類(lèi)：一是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)，二是車(chē)載汽車(chē)電-子-裝置，包括提供重要的駕駛員信息、控制發(fā)動(dòng)機(jī)、避撞監(jiān)測(cè)和避碰、執(zhí)行線(xiàn)控制動(dòng)和轉(zhuǎn)向、GPS導(dǎo)航、DVD等高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境實(shí)施智能控制等。從目前的情況看，汽車(chē)行業(yè)中70％的創(chuàng)新來(lái)源于汽車(chē)電子，或者與汽車(chē)電子密切關(guān)聯(lián)。 保證多種電子設(shè)備在汽車(chē)中可靠地工作，又不對(duì)車(chē)外設(shè)備造成干擾，已成為汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要課題。汽車(chē)電磁兼容技術(shù)是解決汽車(chē)整車(chē)及其電子、電氣部件電磁兼容性問(wèn)題的一門(mén)技術(shù)，它涉及汽車(chē)與環(huán)境、汽車(chē)與汽車(chē)、汽車(chē)內(nèi)部的電磁兼容性問(wèn)題。 汽車(chē)電子干擾模擬器用于汽車(chē)電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P2b模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象，脈沖4模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生電源電壓降低，產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖的要求。 保證多種電子設(shè)備在汽車(chē)中可靠地工作，又不對(duì)車(chē)外設(shè)備造成干擾，已成為汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要課題。汽車(chē)電磁兼容技術(shù)是解決汽車(chē)整車(chē)及其電子、電氣部件電磁兼容性問(wèn)題的一門(mén)技術(shù)，它涉及汽車(chē)與環(huán)境、汽車(chē)與汽車(chē)、汽車(chē)內(nèi)部的電磁兼容性問(wèn)題。 汽車(chē)電子干擾模擬器的系統(tǒng)概述： 1、每臺(tái)儀器單獨(dú)配置7.0寸觸摸屏，操作方便； 2、內(nèi)置用戶(hù)自定義模式，國(guó)標(biāo)模式，參數(shù)調(diào)用快捷； 3、既可以分立設(shè)備，也可以集中上架機(jī)柜，移動(dòng)方便； 4、采用進(jìn)口程控高壓電源，輸出穩(wěn)定，波形光滑； 5、內(nèi)置大容量耦合去耦網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足各種實(shí)驗(yàn)需求； 6、內(nèi)置RS232通訊接口，可選配上位機(jī)軟件，通過(guò)電腦遠(yuǎn)程控制使用； 7、根據(jù)客戶(hù)需要定制其他標(biāo)準(zhǔn)脈沖，以滿(mǎn)足不同國(guó)家、不同汽車(chē)企業(yè)的要求。
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